|
Экспертная оценка авто Онлайн
Новости
30.01.2012
Мотошкола Moto-Obraz.ru
29.01.2012
Гонка "Небольшое эндуро II"
27.01.2012
Что такое Питбайк?Новое видео!
03.01.2012
Превью гонки 5 января
|
Питбайк BSE TT150XL
2011, В салоне
Модель для PRO - Двигатель: 4Т - 150 см3 - 15 л.с. КПП 4, Колеса 14/17. 69000 р.
Питбайк BSE CF110
2011, В салоне
Двигатель: 4Т - 110 см3 - 7 л.с. КПП N-1-2-3-4. 35000 р.
Питбайк BSE TT150 mid
2011, В салоне
Двигатель: 4Т - 150 см3 - 15л.с. КПП 4 65000 р.
Питбайк BSE CF70AT
2011, В салоне
Двигатель: 4Т - 73 см3 - 6 л.с. КПП полуавтомат. 35000 р.
Питбайк BSE CS150XL
2011, В салоне
Двигатель: 4Т - 150 см3 - 15 л.с. с Электростартером КПП N-1-2-3-4 Масса: 75 кг. Бак: 3.6 л. 59000 р.
Питбайк BSE CF50A
2011, В пути
Двигатель: 4Т - 49 см3 - 3,2 л.с. КПП автоматическое сцепление
Масса: 67 кг. Бак: 3,2 л.
Барабанные тормоза. Колеса 10 / 10.
Электростартер.
29000 р.
Питбайк BSE TT125
2010, В пути
Новый кроссовый мотоцикл. 49000 р.
Мотоцикл BSE DMX200XL
2011, В салоне
Хорошо сбалансированный мотоцикл. Подходит новичкам.
Двигатель: 4Т - 200см3 - 16 л.с.
Электростартер, КПП 1-N-2-3-4-5
Дисковые тормоза. Колеса 21/18
69000 р.
Мотоцикл BSE DMX200
2011, В салоне
Хорошо сбалансированный мотоцикл. Подходит новичкам.
Двигатель: 4Т - 200см3 - 16 л.с.
Электростартер, КПП 1-N-2-3-4-5
Дисковые тормоза. Колеса 19/16
65000 р.
Мотоцикл BSE TT150 mid
2011, В салоне
Топовая модель Питбайков BSE - Регулируемая подвеска DNM - Электростартер и еще много всего приятного)
72000 р.
Мир питбайков
Питбайки (Pitbike) пришли к нам из США. Первые прародители современных питбайков представляли собой маленькие велосипеды с 2-х тактным двигателем объемом до 50см3, развивающим мощность 3-5 л.с. Техническими изысками мотоциклы для мотокросса не обладали, даже необходимые по сегодняшним меркам тормоза и подвеска - просто отсутствовали. Предназначались «питы» для передвижения гонщиков и персонала команды в питстопах* (pit stop* - техническая зона, где гоночная техника проходит окончательную подготовку к соревнованиям, отсюда и название). Шли годы, и с обретением массовой популярности, пит-байки стали оснащать более кубатурными и мощными моторами (110-160см3, 12-16л.с.), гидравлической подвеской, алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами и т.д. Так, благодаря интересу «райдеров» гоняться буквально на всем что ездит и имеет мотор, питбайки быстро эволюционировали в полноценные мини кроссовые мотоциклы, как у взрослых заводских команд. Сегодня питбайки - развлечение для людей всех возрастов. Гонщики соревнуются друг с другом для забавы, на небольших импровизированных трассах. Питбайку не нужны огромные территории, всего лишь небольшой участок под трассу. Питбайк (pitbike) не требует больших денежных вложений. Pit bike - невероятно универсален, он может легко и быстро модифицироваться в любой класс мотоцикла. Мотокросс, стантрайдинг, трек, эндуро, мини-мотард, супермото, минимото - это всё питбайк! Также питбайк является отличным тренажером как для начинающих, так и для опытных гонщиков, чтобы оттачивать мастерство. Нарезайте круги на треке, исполняйте сложные трюки, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам - доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с питбайком! Питбайк "Это просто "чума", - как говорят сами фанаты. "Питбайк - это болезнь!".
<
|
|